Servis > Technika

Teplotní čidlo a zad. ložiska PL

(1/2) > >>

lajos:
Dotaz pro odborníky- motor startuje bez problému, jen se trochu ohřeje (200m) při plynulé jízdě cuká a žere to kolem 12l, bylo mi řečeno že je to teplotní čidlo motoru (ten sem kontroloval na bloku motoru) nebo čidlo teploty v sání a ten nemůžu najít-kde je ? než začnu rozebírat vše možné
Potřebuju ještě typ rozměr zadního ložiska, ložisek(vnitřní a vnější?)? Dá se to někde odjednat jako normální ložisko? Díval jsem se do odkazů na původní díly ale moc chytrý jsem z toho nebyl. Takže na Pl-ko, brzdy kotouče.
Díky

Lucas:
Louziska jsou stejne i s bubnama a pasuji z felicie.

horan:
Prvne bych zkontroloval tesnost sani. Pokud to nekde prisava, tak by to mohlo zpusobovat to co pises.
Potom najit nekoho, kdo jeste dokaze seridi k/ke jetronic, aby to zkusil.
Teplotni snimac v sani tvuj motor nema. Pouze ten na motoru.
zacalo to delat nejak znicehonic, nebo se to postupne zhorsovalo? Co spatnej benzin? ...

lajos:
Ložiska bezva, dík
Odborníka na VW mam seřizoval závodáky u němců, jen je trochu drašší a svéhlavý-bohovy ti nikdy konkrétně neřekne kde s čím co udělal.
Jestli mu řeknu ře další teplotní čidlo mimo motor není tak mně bude mít za debila, určitě je ještě na venkovní teplotu co ukazuje digi v palubce.
No nejdřív jsem zjistil že to dost žere a pak i cukal, třeba ted to tolik nedělá ale jezdím s ním jen do práce 3km a zas zpátky.
Výjimčně udělal to že těch 200m jsi pustil spojku přidal ply a že jedeme a chcípal až jsem ho protočil na 5-6000ot párkrát tak si dal říct a pak už jel.
Udělal to asi třikrát za poslední dobu,ale jak terazky už je teplo tak už jen žere.

Mates:
ze zkušenosti vim, že to chce jezdit trochu víc než jen co říkáš.. nemá cenu ladit něco co v podstatě nejezdí, ale co by to krom toho co píše Horan mohlo být, tak že to jede pořád v režimu studenej motor což u PL reguluje váha vzduchu

Navigace

[0] Seznam témat

[#] Další strana